パリの中心、エッフェル塔で100％パリ地方産のワインがつくられていることをご存じだろうか？

地上からの高さ57メートル。パリの街を見下ろす絶景のフロアに昨年、ワインの醸造所が登場した。アドリアン・ペリシエ、ジュリアン・バンゲ、ジュリアン・ブリュスティのトリオが2015年に立ち上げた「ワイナリー・パリジエンヌ」によるプロジェクトだ。

フランス各地で収穫されたブドウを買い付け、パリの隣町モントルイユで醸造を行ってきた彼ら。17年には100％パリ地方産のワイン造りを目指し、ヴェルサイユ平野に葡萄畑を入手した。もともとパリ周辺のイルドフランス地方は、18世紀の終わりには45,000haもの葡萄畑を持つワインの産地だったそうで、彼らも標高140ｍ、26haの畑で、シャルドネ、シュナン、ピノ・ノワールとメルローを栽培している。

昨年10月、ヴェルサイユの葡萄畑から運び込まれたメルロー種のブドウは1年の醸造期間を終え、先日瓶詰めが終わったばかり。100％メルローのオーガニックワイン「Chai de la Tour Eiffel」2019として、300本限定で販売を開始した。インターネット販売のほか、パリの高級食材デパート「プランタン・デュ・グー」でも入手できる。エッフェル塔では現在、この秋に収穫されたブドウの醸造が始まっているという。

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ドイツの首都の空港とは思えぬこぢんまりとした規模、特徴的な70年代デザイン、空港から市内中心部まで約8kmという近さ……。ベルリン子が愛してやまないテーゲル国際空港が、8年の延期を経て完成した新空港、ブランデンブルク国際空港のオープンに伴って、11月8日に閉港することが決定した。ビジターセンターの前には、別れを惜しむ人が長蛇の列をつくっている。

テーゲル空港がオープンしたのは、第二次世界大戦直後の1948年のこと。分割占領が行われていたベルリンで、ソ連が突如交通網を完全封鎖したため、空からの物資支援が行われることになったのがきっかけだ。既存のテンペルホーフ空港だけでは空輸が足りなくなり、急遽、第二の空港としてわずか3カ月で整備されたのが、この空港なのだ。

ベルリンの壁がつくられた61年から、いまはなきテンペルホーフ空港が手狭になったためにテーゲル空港の拡張工事が始まり、現在の特徴的な六角形のターミナルが74年に完成した。離着陸ゲートから出口やバスの停留所までの距離が短いのは、空港の規模が小さいからだけではない。独特の六角形は、この距離を短縮するために考え抜かれたデザインなのだ。国際線であっても、飛行機から手荷物受取場までのルートが非常に短いため、うっかり荷物を受け取らずに到着ゲートから出てきてしまった、という人が後を絶たない。近年は老朽化も激しかったが、70年代に建てられた近未来的な建築は世界中でファンが多く、「I♡TXL」というファングッズも販売されているほどだ。

新しいブランデンブルク国際空港は市内中心部から遠く、8年延期したために「10年前には新しかったデザイン」には、問題点が多く指摘される。テーゲル空港を惜しむ声が高まっているのも納得なのだ。

いま台湾で、クラウドファンディングがにわかにブームになっている。たとえば前回の記事で紹介した企業の環境汚染履歴がわかるアプリを開発したNPO団体は、企業や政府から資金を受け取らず、一般からの寄付のみで成り立っている。そういった活動を支えているのが、クラウドファンディングのプラットフォーム「嘖嘖 zeczec」だ。彼らの環境保護プロジェクト「透明足跡」は、スタートから3カ月以内で4,100元（日本円で1億6,000万円以上）の資金を集めた。また2015年に発売され、「フォントを買う概念がなかった台湾人が初めて買ったフォント」と呼ばれる繁体字中国語のフォント「金萱」は、1カ月でおよそ2,593万元（約1億372万円）を調達し、その記録はいまだ破られていない。

「嘖嘖」で19年度に集まった資金調達総額は、5億元（約20億円）を超えているという。台湾の最低賃金は、現在2万3800元（約95,200円）であり、年々微増しているものの、低賃金が社会問題になって久しい。さらに、総人口はおよそ2,300万人。そんな台湾で、なぜこのような熱量が集まるのだろう。

「嘖嘖」共同創業者の徐震は1982年生まれ。2011年12月にこの「嘖嘖」を仲間5人で設立した際は、まさかこんなに大きくなるとは思っていなかったという。

「台湾でクラウドファンディングが盛んになったのは、14年に『ひまわり学生運動』が起こり、社会運動の資金源として活用されたのがきっかけでした。その後、社会運動や公共利益のために資金調達をするだけでなく、デザイナーやアーティスト、職人といったアート・カルチャー方面でも活用されるようになり、ここ最近ではゲームや出版、イベントなど多方面に広がりを見せるようになりました」と徐震は話す。

現在「嘖嘖」は、約22人のスタッフで運営。発案されたそれぞれのプロジェクトには専任のスタッフが付き、資金調達の成功率は6〜7割。成功報酬は達成額の8％だという。ユニークなプロジェクトが続々と生まれる台湾のクラウドファンディング事情から、当分は目が離せない。

海外からの観光客が減り、例年より静かな夏を終えたパリ。コロナ禍の影響で休業していたパラス・ホテルが次々とリオープニングを告げはじめた。が、海外からの宿泊客が戻ってくるにはまだ時間がかかりそうなのが現状。そんな中、５ツ星高級ホテルのル・クリヨンの新しい試みが注目されている。

まずは7月初め、休業中のエントランスの前にアイスクリーム・トラックが登場。シェフでパティシエのマチュー・カルランは、ゴーフレットかコーンと、３種のナッツのトッピングとともに８種のアイスとシャーベットを提案する。週替りのフレーバーも楽しみだ。

そして、客室やバーのオープンが告げられた8月末、パリジャンの興味をそそったのは、シークレット・ルーフトップ。作曲家バーンシュタインがしばしば滞在した６階のスイートルームのテラスが、「ボンソワール・パリ」の名で期間限定オープンしたのだ。コンコルド広場に面し、目の前にグラン・パレのガラス屋根やエッフェル塔を望むテラスは普段、宿泊客だけのプライベートスペース。パリのストリートアートに発想を得た10種のオリジナルカクテルに、暮れゆく空とはじめる街の灯が彩りを添える。たったの30席、テラスが気持ちいい季節だけの限定とあって17時のオープンから連日満席だ。

直前まで詳細が公表されず、話題をさらっていたシンガポールで３店舗目のアップルストアがついにオープンした。驚くのはそのロケーション。なんと、マリーナベイの水上に浮かんでいるのだ。ガラス張りで球体の建築も斬新で、ひと目見ようと連日多くの人が訪れている。

アップル本社の新社屋も手がけるフォスター・アンド・パートナーズによる建築のコンセプトは、ローマにある古代神殿のパンテオン。何枚ものガラスをつなぎ合わせたドームの頂上部からは日光が差し込み、日の入り具合によって中の様子が変わる。また、夜になると建物内部の光が透けて見えて幻想的だ。

アップル社とシンガポールとの歴史は長く、1981年に「Apple II」の部品製造の拠点として進出。87年には自社工場を建設した。従業員のための交流エリアやジム、ルーフガーデンが併設された、当時としては画期的な設計の工場だったという。長年にわたって育まれてきたアップル文化が、世界初の水上ストアとして結実したようだ。

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